INNOVATION Stop Easy : un système de freinage breveté adapté aux enfants.
Des freins plus accessibles, une meilleure prise en main, voilĂ les atouts de notre « Système Stop Easy ». Pour un mouvement plus naturel, l’appui sur le levier de frein se fait en parallèle du guidon. Tout en restant progressif, ce levier de frein innovant permet ainsi de gagner 30% de puissance de freinage par rapport Ă un levier classique. Une innovation de notre Ă©quipe B’twin, apprĂ©ciĂ©e des enfants comme des parents.
Matériau et forme du cadre
Le choix de l’aluminium s’imposait pour le cadre de ce modèle que nous voulions le plus lĂ©ger possible. Il pèse 960 g. L’aluminium lui confère Ă©galement des propriĂ©tĂ©s anti-corrosion : il ne rouillera pas, mĂŞme exposĂ© Ă un environnement exigeant (humiditĂ©, sable).
Sa forme est lĂ©gèrement plus courte que sur nos autres modèles 16″ : tout en offrant une position droite, le vĂ©lo est un peu plus rĂ©actif. Un bon compromis entre confort et agilitĂ© pour accompagner les progrès des jeunes accros au vĂ©lo
Roues/pneus
Ces pneus sont Ă©quipĂ©s d’une chambre Ă air (gonflable). Leur forme leur confère une bonne accroche sur les terrains du quotidien (chemins, pelouse…).
Quels types de frein?
Freinez efficacement grâce aux deux freins à patins de type V-Brake.
Ces freins sont constitués de deux étriers équipés de patins qui viennent exercer une pression plus ou moins forte sur la jante pour ralentir ou arrêter la rotation des roues.
Est-il possible d’ajouter des petites roues?
Oui, si votre enfant en ressent le besoin. Nos stabilisateurs Btwin 16 pouces sont compatibles avec tous nos vélos de cette taille. Pratiques, ils se fixent et se démontent sans outil.
Et question confort?
Nous avons pris en compte la morphologie des enfants : la largeur du guidon et le diamètre des poignées sont dimensionnés pour leurs petites mains. La selle en mousse garantit une assise confortable.
L’enfant grandit, le vĂ©lo aussi!
La selle est rĂ©glable en hauteur (Ă l’aide d’une clĂ© BTR (Allen) 6), pour accompagner la croissance de votre enfant.
La hauteur de selle peut être réglée entre 47,8 et 60,6 cm.
Nos vélos respectent la Norme Vélo Enfant (ISO 8098), de ce fait nous ne pouvons pas vous proposer un réglage de selle avec système sans outil (quick release).
Un carter, mais à quoi ça sert?
Pour Ă©viter que les enfants ne mettent les doigts lĂ oĂą il ne faut pas, les Ă©lĂ©ments mĂ©caniques de la transmission (manivelle, chaĂ®ne, roue libre…) sont englobĂ©s par le carter. Il prĂ©vient aussi des risques de coincements de lacets et de salissure des vĂŞtements. Les dĂ©corations sont incrustĂ©es dans le plastique du carter pour ĂŞtre plus rĂ©sistantes.
Qu’est ce qui a inspirĂ© ce design?
Pour la version Racing, notre designer a choisi un rouge qui nous plonge dans l’univers des voitures de course. Le graphisme laisse la part belle Ă l’imagination. ReprĂ©sentant l’intĂ©rieur d’un moteur, il Ă©veillera la fibre sportive des petits riders! Pour le modèle City, il a optĂ© pour un bleu « chic », rĂ©veillĂ© par une touche de jaune « Molitor » (comme la piscine Ă Paris!). Le graphisme rappelle les codes d’une cĂ©lèbre marque de scooters. Un look qui plaira aux petits comme aux grands!
Quels accessoires sont fournis avec le vélo?
Une sonnette, un éclairage avant et arrière, des catadioptres de roues (plaques réfléchissantes fixées sur les rayons).
Dimensions du produit monté
longueur : 110 cm
largeur : 48 cm
hauteur : 68,5 cm
Garantie
à vie (cadre, potence, cintre). Disponibilité pièces détachées : 2 ans.
Poids
7.1 kg
Envie d’un vĂ©lo lĂ©ger et facile Ă manier? Notre vĂ©lo 16″ 900 en aluminium suivra les enfants de 105 Ă 120cm dans toutes leurs aventures, mĂŞme les plus intenses!Avec ses composants en aluminium, ce vĂ©lo pèse seulement 7,3 Kg tout Ă©quipĂ©! Carter de chaĂ®ne, bĂ©quille et garde-boues en font un vĂ©lo sĂ©curisant et polyvalent. Disponible en 2 couleurs.
Composition
Cadre du vélo 100% Aluminium
Restrictions
Port du casque conseillé.
Poids maximum de l’utilisateur: 30 Kg






























Avis
Il n’y a pas encore d’avis.